Stellantis

תעשיית הרכב עוברת טלטלה משמעותית במבנה כוח האדם שלה כתוצאה מכניסת כלי בינה מלאכותית. על פי נתונים חדשים, חברת ג'נרל מוטורס קיצצה כ-10% ממחלקת ה-IT שלה, המהווים כ-600 עובדים, במסגרת מהלך אסטרטגי של החלפת כישורים שנועד לגייס מפתחי AI ומהנדסי דאטה. יחד עם פורד וסטלנטיס, תעשיית הרכב האמריקאית נפרדה כבר מכ-20,000 משרות בעשור האחרון. המעבר ליישומים מבוססי נתונים מאפשר לחברות כמו Samsara להפוך מידע מצילומי דרך למודלים מתקדמים לזיהוי מפגעים הנמכרים לעיריות כמו שיקגו, וממחיש כי ארגונים טכנולוגיים נדרשים לפתח מיומנויות של בניית מודלים מאפס, ולא להסתמך רק על תחזוקת רשתות מסורתית.

**שירותי רכב מחוברים עם AI הם שכבת תוכנה שמחברת בין הרכב, הענן ומערכות השירות כדי לספק אבחון, תקשורת ותחזוקה בזמן אמת.** לפי הדיווח, Microsoft ו-Stellantis חתמו על שותפות ל-5 שנים לשיפור שירותים דיגיטליים, סייבר ויכולות הנדסה. עבור עסקים בישראל, הלקח רחב יותר מתעשיית הרכב: כל מוצר מחובר דורש חיבור בין נתונים, CRM, ערוץ לקוח ואוטומציה. המשמעות המעשית היא מעבר משירות תגובתי לשירות מבוסס אירועים, עם כלים כמו Zoho CRM, ‏WhatsApp Business API ו-N8N. מי שיטמיע תהליך כזה נכון יוכל לקצר זמני תגובה, לשפר תיעוד ולשמור טוב יותר על פרטיות ואבטחה.

רבות מחברות נכשלו בפילוטי AI גנרטיבי. Mistral AI מציעה מתודולוגיה לבחירת מקרה שימוש איקוני לפי ארבעה קריטריונים. קראו כיצד להבטיח טרנספורמציה אמיתית. קראו עכשיו.