סטארט-אפ HyprLabs: תוכנת נהיגה אוטונומית במהירות שיא
מוצר חדש

סטארט-אפ HyprLabs: תוכנת נהיגה אוטונומית במהירות שיא

HyprLabs חושפת Hyprdrive – פלטפורמה מבוססת AI שמאמנת מכוניות אוטונומיות עם נתונים מינימליים ומשנה את כללי המשחק בתעשייה

AI
אוטומציות AI
4 דקות קריאה

תקציר מנהלים

נקודות עיקריות

  • HyprLabs גייסה 5.5 מיליון דולר ומשיקה Hyprdrive לאימון מהיר של רכבים אוטונומיים

  • למידה בזמן אמת עם נתונים מינימליים: 1,600 שעות בלבד להישגים מרשימים

  • גישה משולבת בין end-to-end של טסלה לבין חיישנים של Waymo

  • תכנון רובוטים חדשים ורישוי לחברות אחרות

  • פוטנציאל להוזלת עלויות בתעשיית הרכב האוטונומי

בעולם שבו רכבים אוטונומיים הופכים למציאות, סטארט-אפ קטן בשם HyprLabs שואל שאלה פשוטה: כמה זמן לוקח לבנות תוכנה לנהיגה עצמאית היום? החברה, שמפרסמת את פעילותה לראשונה, ביצעה ניסויים בסן פרנסיסקו עם שני טסלה מודל 3 משודרגים – כל אחד עם חמישה מצלמות נוספות ומחשב על כף יד. הנהיגה הזו, שנמשכה שנה וחצי, אספה 4,000 שעות נתונים – רק 1,600 מהן שימשו לאימון. זה מרשים בהשוואה ל-Waymo שצברה 100 מיליון מיילים אוטונומיים. HyprLabs, בראשות טים קנטלי-קלי – מייסד שותף לשעבר של Zoox (שנרכשה על ידי אמזון) – מונה 17 עובדים (8 במשרה מלאה) בפריז ובסן פרנסיסקו. החברה גייסה 5.5 מיליון דולר מאז 2022, ומשיקה כעת את Hyprdrive: תוכנה שמבטיחה מהפכה באימון רכבים אוטונומיים. הפלטפורמה משלבת למידת מכונה מתקדמת כדי להפחית עלויות ועבודה אנושית, ומביאה תנופה לתעשייה שסבלה משנים של אכזבות. הטכנולוגיה של HyprLabs שונה מגישות קיימות. בעוד טסלה מסתמכת רק על מצלמות ומאגרי נתונים ענקיים באימון 'קצה לקצה', ו-Waymo ו-Cruise משקיעות בחיישנים יקרים ותיוג נתונים אנושי, Hyprdrive מציעה 'למידה בזמן אמת'. המערכת מתחילה במודל טרנספורמר – סוג של רשת נוירונים – שלומדת תוך כדי נהיגה בפיקוח אנושי. רק נתונים חדשים ייחודיים נשלחים ל'אם-ספינה' מרכזית להתאמה, והשינויים חוזרים לרכב. כך, עם נתונים מועטים בלבד, המערכת משפרת את עצמה. הגישה הזו מאפשרת יתרון של מאחרים: צוות קטן וזול יכול להגיע מ'נהיגה טובה' ל'בטוחה יותר מבן אדם'. קנטלי-קלי מודה: 'אני לא יכול להבטיח שזה יעבוד, אבל יש כאן אות חזק שצריך להגדיל'. Hyprdrive זמינה כבר עכשיו לרישוי לחברות רובוטיקה אחרות, והיא מוכיחה יכולת נהיגה מרשימה עם מאמץ חישובי מינימלי. בהקשר התעשייתי, HyprLabs מגיעה בעיתוי מושלם. התקדמות בלמידת מכונה מחזירה תקווה לעולם הרובוטקסי, שכבר פועל בערים רבות ומבטיח נהיגה אישית. בישראל, שבה סטארט-אפים מובילים בתחום הרכב האוטונומי כמו Mobileye, התוכנה הזו יכולה להאיץ פיתוחים מקומיים ולהוזיל עלויות. בעתיד, HyprLabs מתכננת לבנות רובוטים משלה – 'ילד אהוב של R2-D2 וסוניק ההירגל' – שייצרו קטגוריה חדשה. זה יבחן את הגישה: האם ניתן להגיע לבטיחות גבוהה עם משאבים מוגבלים? עבור מנהלי עסקים, זה אומר הזדמנויות חדשות בשותפויות ורישוי. השאלה הגדולה: האם Hyprdrive תשנה את התעשייה? מנהלים צריכים לעקוב – זהו צעד ראשון לקראת עתיד שבו AI הופך רכבים אוטונומיים לנגישים יותר. קראו את המאמר המלא להבין איך להתכונן.

שאלות ותשובות

שאלות נפוצות

אהבתם את הכתבה?

הירשמו לניוזלטר שלנו וקבלו עדכונים חמים מעולם ה-AI ישירות למייל

עוד כתבות שיעניינו אותך

לכל הכתבות