פורד משיקה עוזר AI חדש ו-BlueCruise ללא ידיים

בעידן שבו רכבים חכמים הופכים למרכז החיים הדיגיטליים, פורד מציגה עוזר AI חדש שישנה את חוויית הנהגה והתחזוקה. החברה הכריזה ב-CES 2026 על עוזר וירטואלי שיתחיל כחלק מאפליקציית הסמארטפון המעודכנת שלה בתחילת 2026, ויורחב לרכבים עצמם ב-2027. העוזר יאפשר שאילתות מורכבות כמו 'כמה שקי קרקע יכולה להכיל מיטת הטנדר שלי?' או בדיקת רמת שמן בזמן אמת, ויספק תשובות מבוססות נתוני הרכב. פורד מדגישה כי העוזר AI מבוסס על מודלי שפה גדולים (LLMs) זמינים מוכנים מהמדף, ומאוחסן בענן של גוגל. הוא יקבל גישה עמוקה למידע ספציפי לרכב, מה שיאפשר שירותים מדויקים ומעשיים למשתמשים. ההשקה הראשונית באפליקציה תאפשר למשתמשים להתנסות בעוזר עוד לפני שיגיע ללוח המחוונים. פורד לא פירטה אילו דגמים יקבלו את האינטגרציה הראשונה ב-2027, אך ההכרזה נעשתה בפאנל 'Great Minds' ב-CES, שמתמקד בחיבור בין טכנולוגיה לאנושות. במקביל, פורד חשפה את הדור הבא של מערכת BlueCruise, מערכת הסיוע לנהג המתקדמת שלה. המערכת החדשה זולה ב-30% בייצור בהשוואה לדגם הנוכחי, ותושק ב-2027 על רכב חשמלי ראשון בפלטפורמת 'Universal Electric Vehicle' הנמוכה בעלות – ככל הנראה טנדר בינוני. פורד מבטיחה יכולות מתקדמות יותר, כולל נהיגה ללא מבט בעיניים ב-2028. השדרוג ב-BlueCruise כולל יכולת 'אוטונומיה מנקודה לנקודה', דומה ל-Full Self-Driving של טסלה או למערכות שריביאן מתכננת להשיק השנה. עם זאת, כל המערכות הללו דורשות מהנהג להיות מוכן לקחת שליטה בכל רגע. ההכרזה של פורד בולטת ב-CES 2026, שם יצרניות רכב גדולות פחות דומיננטיות מאשר בעבר, ומדגישה את המעבר של פורד לטכנולוגיות AI מתקדמות. לעסקים ישראלים בתחום הרכב והלוגיסטיקה, ההתפתחויות הללו רלוונטיות במיוחד. חברות כמו מובילאיי הישראלית כבר מובילות בטכנולוגיות נהיגה אוטונומית, ופורד עשויה לשתף פעולה עם ספקים מקומיים. העוזר AI יכול לשפר ניהול ציי רכב, תחזוקה מונעת ובטיחות, בעוד BlueCruise החדש יקל על נהגים ארוכי טווח. העתיד מבטיח: ב-2028, נהיגה ללא ידיים תהפוך למציאות בפורד, מה שיאפשר למנהלים להתמקד בעבודה בזמן נסיעה. עסקים צריכים לשקול כיצד לשלב טכנולוגיות כאלה בציי הרכב שלהם, כדי להישאר תחרותיים בשוק הגלובלי. האם עוזר AI כזה ישנה את הדרך שבה אתם מנהלים את הרכב העסקי שלכם? קראו והתעדכנו בפיתוחים הבאים.